Lorsqu’un engin de chantier circule sur la voie publique, son conducteur doit posséder un permis de conduire. Si l’engin a une masse de plus de 3,5 tonnes, son conducteur doit avoir un permis C, ce qui implique une charge administrative supplémentaire inutile pour l’entreprise. Beaucoup de jeunes opérateurs d’engins de chantiers ne disposent en effet pas d’un permis C. Ils se voyaient jusqu’à ce jour obligés d’obtenir ledit permis C « poids lourd », et ce, même s’ils ne circulaient que de manière très limitée et sporadique sur la voie publique – par ex. : entre la sortie et l’entrée du chantier.

Sur proposition de la Fédération belge des Entrepreneurs Généraux de Construction (FEGC) et de la Fédération Belge des Entrepreneurs de Voiries (FBEV), le Ministre Belot (Ministre fédéral de la Mobilité) a fait publier un Arrêté Royal le 1er décembre 2017 qui résout cette difficulté.

Depuis le 11 décembre 2017, pour conduire un engin de chantier, soit un véhicule de construction spéciale à usage industriel, d’une vitesse limitée à 40 km/h et sur une distance limitée à maximum 5 km en dehors des limites d’un chantier, un permis B est suffisant. L’employeur demeure bien entendu responsable de la formation de son travailleur à l’usage en toute sécurité de son engin de chantier.